１９２５年創業の老舗鉄道用品サプライヤーが手がけるレール溶接
は、日本で最もメジャーなレール溶接技術。実働３～４時間で無理
なく集中して働き、一生モノの技術をその手に！
◆業務の概要
　ＪＲや私鉄が定期的に交換するレールの溶接を行う仕事です。夜
間に実働３～４時間、短時間集中型の作業です。翌日の日中はフリ
ー！趣味に家族時間に休養に有効活用できます。
◆来たれ！こんな方々
　鉄道インフラに関わる仕事がしたい！短時間で効率良く稼ぎたい
！趣味にお金も時間もかけたい！家族とのふれあいや地域行事にし
っかり時間をとりたい！手に職つけて息長く働きたい！そんなあた
なの思いを実現できるお仕事です。業務の変更範囲：変更無し

大阪府堺市西区鳳中町９丁１０番

雇用期間の定めなし

月給
基本給（月額平均）又は時間額(a)：　221,000円〜312,000円
定額的に支払われる手当（b）：　-
固定残業代（c）：　なし
その他の手当等付記事項（d）：　・夜間手当（深夜割増と別に１夜間当り）：２０００円
・溶接日当：日勤７００円、夜勤１２００円
・役職手当：２０００円～８０００円
・資格手当：超音波１５００円、３０００円など。
・他に運転手当、世帯手当、家族手当等あり。
※給与モデルケースは裏面の特記事項に記載。

あり

実費支給（上限あり） 月額 100,000円

１ヶ月単位

8時30分〜17時15分

22時00分〜6時45分

特記事項：・繁忙期は２０日／月以上の夜勤があります。

・（２）の時刻は工事場所により変動あり。現地作業は概ね３～４

時に終了することが多く、その前後はミーティングや移動時間。体

への負荷も最小限で肉体疲労も蓄積しません。

45分

27時間

一律 60歳

上限 65歳まで

なし

日曜日，その他

その他

120日

18歳〜59歳 定年を上限

各種溶接資格、溶接経験者優遇します。 あれば尚可

◆給与モデルケース
（時間外２７時間／月、夜勤１７日／月の場合、日当含む）
・２５歳　月収４０万２千円、年収５７６万円
・４０歳　月収４７万５千円、年収６８４万円
◆人材育成
・未経験者大歓迎、溶接資格の取得費用は全額会社が負担
・資格取得後は実務経験を重ねつつ、社内の教育研修部署や技術
研究所の個別指導によりスキルを向上していきます。
◆職場紹介
・ＪＲ阪和線と羽衣線の分岐点、鳳が最寄り駅。総勢２８名、平
均年齢３４歳の若さと活気溢れる職場です。若手とベテランが忌
憚なく意見を言い合える雰囲気がその源です。
・今年３月の社内レール溶接訓練競技会では、２年連続最優秀賞
を頂きました。若さだけでなく溶接の腕前も”巧”の域、多くのお
客様からご好評の声を頂くワンチームです。

＊応募にはハローワーク紹介状が必要です。（求職者マイページか
らのオンライン自主応募を除く）

創業１０１年目の老舗企業。鉄道分岐器の製造、レール溶接工事、
信号保安機器の保全の三事業を全国展開。ゴールドサミット溶接は
日本のレール溶接の約４０％を占める当社の技術です。

大阪府堺市西区鳳中町９丁１０番